Если вы только присматриваетесь к велосипеду — главный вопрос не «какой бренд», а «для чего». От ответа зависит всё: геометрия рамы, ширина шин, посадка и даже выбор тормозов.
Шоссейный велосипед
Создан для скорости по асфальту. Тонкие шины (25-30 мм), низкий руль, посадка наклонена вперёд. На таком велосипеде вы быстро катите по ровным дорогам и легко поднимаетесь в горки.
Кому подходит: тем, кто хочет ездить на длинные дистанции по асфальту, тренироваться к гонкам или просто любить скорость.
Гравийный велосипед
Гибрид шоссера и горного. Шины 35-50 мм, посадка чуть выше, рама прочнее. Едет по асфальту почти как шоссер, но не теряется на грунте, грейдере или укатанной лесной дороге.
Кому подходит: тем, кто любит смешанные маршруты — асфальт, грунт, лёгкое бездорожье — и не хочет ограничивать себя одной поверхностью.
TT (time-trial) велосипед
Узкоспециализированный — для гонок на время и триатлона. Очень аэродинамичная посадка («лёжа на руле»), специальный руль-«рога». В обычной городской/тренировочной поездке неудобен.
Кому подходит: тем, кто реально готовится к разделкам или Ironman. Для большинства любителей — не нужен.
Горный велосипед (MTB)
Толстые шины (2.1-2.6"), амортизация, низкая каретка для прыжков и спусков. Для асфальта медленный и тяжёлый.
Кому подходит: тем, кто катает в лесу, по trail-маршрутам, едет в bike-park или просто любит грязь и спуски.
Что выбрать
Если живёте в городе и хотите кататься по асфальту и парковым дорожкам — гравийник. Самый универсальный выбор: на нём комфортно и в городе, и на вылазке за город.
Если уже точно знаете, что нужна максимальная скорость по асфальту — шоссейник.
В нашем каталоге собраны и шоссеры, и гравийники от трёх брендов: Tavelo, Seka и CycPlus (электроника).
