Сбалансированная геометрия, аэродинамика топового уровня и комфорт для гранфондо и марафонов. Чем EXCEED RDC отличается от гоночного SPEAR.
Команда Carbonara Premium
Редакция
Не нашли ответ?
Менеджер ответит в Telegram или по почте — обычно в течение 30 минут в рабочее время.
EXCEED RDC — флагман второго семейства Seka, и задача у него другая, чем у аэро-гоночного SPEAR. Это рама для длинных дистанций: гранфондо, марафоны, горные серпантины, где важна не только скорость, но и предсказуемость на пятом часу в седле.
EXCEED RDC собирает воедино скорость, жёсткость и комфорт — без перекоса в одну сторону.
Карбон Toray T1100 и T800 распределён по зонам нагрузки: где-то важнее отзывчивость, где-то — прочность. Профили труб переработаны под стабильный воздушный поток, а задний треугольник стал на 23% податливее по вертикали, чем у базовой версии — именно это гасит вибрации и бережёт силы на длинном заезде.
В комплект входят рама, карбоновая вилка (~360 г), интегрированный руль GEN 2 Cockpit, подседельный штырь и комплект осей. Проводка полностью внутренняя (тросы и провода спрятаны в раму) — это и чище внешне, и аэродинамичнее. Совместимость широкая: электронные и механические трансмиссии (Shimano Di2, SRAM eTap), системы 1× и 2×, шины до 30 мм. Тормоза — дисковые Flat Mount, оси 12×100 и 12×142 мм. Рама получает допуск UCI (допуск к официальным гонкам), так что её можно ставить и на старт.
EXCEED RDC — для тех, кто проводит в седле много часов и кому важен комфорт без потери эффективности: длинные заезды, гранфондо, марафоны. Если приоритет — чистая скорость и агрессивная посадка, смотрите аэро-семейство SPEAR RDC. Нужен тот же сбалансированный характер доступнее — это EXCEED Standard. Полная логика ряда — в обзоре Seka.
