Карбоновые колёса со спицами, встроенными в обод.

Девять моделей делятся на три уровня. ACME 45/62 — флагман для шоссейных гонок с патентованными спицами и весом 1190 г пары. Серия SHARP (36/41, 47/58, 62/70) и SHARP ADV 47/58 — премиальные тренировочные колёса. AVRO-8 Disc и TRIDENT — для гонок на время с дисковым крылом и трёхспицевым передним колесом. SHARP PRO и SPEED — начальный уровень.

PERTUAL — бренд колёс из экосистемы TAVELO, основанный в Сямыне с фокусом на одном продукте: премиальных карбоновых колёсах. Команда выросла из инженеров, которые много лет делали колёса для европейских брендов под чужими этикетками. В 2024 году они вышли из тени с собственным именем.

Главное техническое отличие — патентованная система карбоновых спиц, встроенных непосредственно в обод. Спицы не вкручиваются в обод через ниппели, а заформованы в карбоновую структуру колеса сразу при производстве. Это даёт большую жёсткость в точках максимальной нагрузки без потери комфорта на длинной дистанции, а также экономит около 80 г пары по сравнению с традиционной конструкцией.

Линейка из 9 моделей покрывает весь спектр сценариев. Топовый ACME 45/62 — для шоссейных гонок и спринтов. Серия SHARP — повседневные тренировочные колёса в нескольких глубинах. AVRO-8 и TRIDENT — для гонок на время с дисковым крылом и трёхспицевым передним колесом. Большинство моделей сейчас в наличии на складе.

Карбоновая структура обода со встроенными спицами — главная инженерная задача PERTUAL. Спицы и обод формируются как единая деталь в одной форме. Сначала укладываются слои основного обода, потом — спицы из карбоновой ленты, затем — обод фланца; всё пропекается под давлением в одну формовочную операцию. Такая конструкция исключает классическое слабое место — узел «ниппель + отверстие в ободе», где традиционно возникают трещины при усталости материала.

Обтекаемая геометрия глубин обода рассчитана на скорости 35–50 км/ч. Передний обод глубиной 45 мм и задний 62 мм — типичная для гоночного шоссе пара: впереди меньшее сечение для управляемости в боковом ветре, сзади — большее для аэродинамики. На модели AVRO-8 для гонок на время сзади ставится сплошной диск.

Втулка — собственная разработка PERTUAL Premium Road Disc с 36-зубым храповиком двойного действия (быстрое включение трансмиссии при педалировании) и керамическими подшипниками. Все колёса готовы к установке бескамерных шин 25–32 мм без дополнительных лент или герметика.