Британский бренд тура
No.6 родился в Великобритании из простого наблюдения: премиальные европейские колёса стоят дороже своей инженерной ценности. Тот же уровень — без наценки на дилерскую сеть и маркетинг.
Колесо профессионального тура
Superlight 52/58 — обтекаемая модель из флагманской линейки No.6 Racing. 52 мм глубина обода спереди и 58 мм сзади — оптимальный профиль для шоссейных гонок на ровной трассе с боковым ветром. Карбоновые спицы, встроенные в обод, дают вес пары 1267 г при сохранении гоночной жёсткости. Допуск UCI, гарантия четыре года, программа замены при поломке. Единая цена для всех глубин обода: купить можно как 28/28 для гор, так и 58/65 для гонок на время — на бюджет это не повлияет.
1267 г
Вес пары
52 / 58 мм
Глубина обода
Допуск UCI
Для соревнований
4 года
Гарантия + замена при поломке

No.6 RACING · Великобритания
Четыре модели Superlight: 28/28 для гор, 42/48 универсальная, 52/58 для гонок, 58/65 для гонок на время. Карбоновые спицы, встроенные в обод. Допуск UCI на всех моделях. Выбираете профиль, а не бюджет.

История No.6
No.6 родился в Великобритании из простого наблюдения: премиальные европейские колёса стоят дороже своей инженерной ценности. Тот же уровень — без наценки на дилерскую сеть и маркетинг.
Superlight 28/28 Climb — 1043 грамма пара, один из лучших показателей среди колёс с допуском UCI. Для гор и стартов со светофора.
Четыре года гарантии плюс программа замены: после аварии новое колесо можно получить со значительной скидкой. Не разовая покупка, а долгий ресурс.
28/28 для гор, 42/48 на всё, 52/58 для равнины, 58/65 под разделку — все Superlight по единой цене. Профиль выбирается под трассу.
Пять моделей в линейке. Superlight 28/28 Climb — для гор, 1043 г пары. 42/48 All Round — универсальная глубина для любого этапа. 52/58 Aero — гонки на ровной трассе. 58/65 Aero+ — почти как у гонок на время. Все четыре Superlight идут по единой цене $2199. Pulsar Disc — дисковая модель начального уровня.

No.6 Racing
Комплект колёс для подъёмов — самый лёгкий в линейке. Для гор и быстрого ускорения.

No.6 Racing
Универсальные гоночные — баланс аэродинамики, веса и контроля.

No.6 Racing
Поддерживаемая аэродинамика — для скоростных гонок на равнине.

No.6 Racing
Максимум аэродинамики — для гонок на время и отрывов.
Каталог
5 в каталоге
No.6 Racing Wheels — британский бренд колёс, ориентированный на сегмент профессионального тура. История проста: команда увидела разрыв между ценой премиальных европейских колёс и их реальной инженерной ценностью и решила сделать колёса того же уровня без накладных расходов на дилерскую сеть и маркетинговые бюджеты.
Главное концептуальное отличие — единая цена для всех глубин обода. Не нужно подгонять выбор под бюджет: 28/28 для гор, 42/48 для всего сразу, 52/58 для гонок на ровной трассе, 58/65 для гонок на время — все идут по одной цене. Покупатель выбирает профиль по стилю катания, а не по тому, что попадает в бюджет.
Гарантия — четыре года плюс программа замены при поломке: после ДТП можно получить новое колесо со значительной скидкой. На предзаказы доступна бесплатная мировая доставка от $2 000. Все колёса проходят сертификацию UCI и допускаются к официальным соревнованиям.
Профессиональный тур
Допуск UCI
4 года
Гарантия + замена при поломке
1043 г
Для подъёмов · 28/28
Бесплатная доставка
По миру от $2000
Конструкция колёс — карбоновые спицы, встроенные в обод, как и у нескольких других премиальных брендов. Спицы и обод формируются в одной операции из единой карбоновой укладки; это исключает классическое слабое место — узел «ниппель + отверстие в ободе». На модели 28/28 для подъёмов такая конструкция даёт вес пары 1043 г — один из лучших показателей среди колёс с допуском UCI.
Профили обода рассчитаны на четыре сценария. 28/28 Climb — для гор и быстрого старта со светофоров, минимальный вес. 42/48 All Round — универсальная глубина, подходит для большинства этапов: ровные трассы, переменный ветер, технические участки. 52/58 Aero — для гонок на ровной с боковым ветром. 58/65 Aero+ — почти профиль для гонок на время.
Все модели допущены к гонкам UCI и имеют сертификат для соревнований. Совместимы с большинством шин 25–32 мм. Втулка — собственная разработка с керамическими подшипниками. Тормозная система — только дисковые тормоза; версии под ободные тормоза не выпускаются.
Карбоновые спицы
Встроены в обод
Дисковые тормоза
Только дисковая система
25-32 мм
Совместимые шины
Керамические
Подшипники втулки
Универсальный вариант: 42/48. Для гор — 28/28. Для гонок на ровной — 52/58. Для гонок на время — 58/65. Все четыре идут по единой цене — выбираете по сценарию катания. Менеджер поможет с подбором и согласует доставку.